Поискаха от европейските авиокомпании по двама души в пилотската кабина


Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕАСА) отправи препоръка към авиокомпаниите да въведат правило за постоянното присъствие на двама души в пилотската кабина по време на полет, предаде АП. Това става, след катастрофата във Френските Алпи на самолет на германския превозвач „Джърмануингс“ (Germanwings), причинена вероятно от втория пилот на самолета, който е бил сам в кабината […]

Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕАСА) отправи препоръка към авиокомпаниите да въведат правило за постоянното присъствие на двама души в пилотската кабина по време на полет, предаде АП.

Това става, след катастрофата във Френските Алпи на самолет на германския превозвач „Джърмануингс“ (Germanwings), причинена вероятно от втория пилот на самолета, който е бил сам в кабината и е блокирал достъпа до нея.

Изпълнителният директор на ЕАСА Патрик Ки отбеляза, че „докато все още скърбим за жертвите, всички наши усилия са съсредоточени върху подобряване на безопасността и сигурността на пътниците и екипажите“.

Преди да бъде отправена официалната препоръка от европейската агенция, „Луфтханза груп“ (Lufthansa Group), която освен „Джърмануингс“ включва „Остриън еърлайнс“ (Austrian Airlines) и „Суис интернешънъл еърлайнс“ (Swiss International Air Lines), обяви, че „максимално бързо“ ще въведе правилото за двама души в пилотската кабина на самолета.

Първоначално „Луфтханза“ обяви, че няма да променя процедурите си, но след консултации с Германската авиационна асоциация, министерството на транспорта и Германската агенция за безопасност на въздухоплаването е било решено да се пристъпи към мярката.

Същата мярка обявиха, че ще предприемат германският авиопревозвач „Германия“ (Germania), базираната в Унгария нискотарифна „Уизеър“ (Wizz Air) и белгийският туроператор „Томас Кук“ (Thomas Cook).

В четвъртък британската „

Канадското федерално правителство реши да задължи всички канадски авиокомпании да оставят задължително по двама души едновременно в пилотската кабина през целия полет. Разпоредбата влиза в сила незабавно, обяви канадската министърка на транспорта Лиза Райт.

След терористичните атаки от 11 септември 2001 г. авиокомпаниите в САЩ промениха процедурите за присъствие в пилотската кабина на самолета по време на полет, но американските правила не съвпадат със стандартите в Европа и Канада, припомня АП.

До момента европейският регламент не налагаше в пилотската кабина на самолетите непрекъснато да има двама души. Авиокомпаниите са задължени да поставят видеокамери пред вратите на пилотските кабини, чиято картина е видима от всяко от двете пилотски места. Европейските пилоти имат правото да напускат работното си място в случай на техническа необходимост или когато трябва да отидат до тоалетната.

Вратите на пилотската кабина са бронирани и могат да бъдат отворени само с разрешение отвътре. Това изискване е въведено след 11 септември 2001 г., за да се избегне незаконно злоумишлено проникване в пилотската кабина. Експертите уточниха, че досега усилията са насочени към предотвратяването на незаконно проникване отвън. Предвид катастрофата от тази седмица във Франция, предстои да се помисли какви нови мерки да бъдат предприети и кога.

Според действащите правила стюардите също могат да влизат в пилотската кабина при необходимост, но само с разрешение от пилотите.

В държавите извън ЕС, където видеонаблюдението пред вратата на пилотската кабина не е задължително, съществува изискването за постоянно присъствие на двама членове на екипажа в пилотската кабина. Всеки член на екипажа е длъжен да състави доклад след полет, в който са възникнали или са били избегнати проблеми, свързани с поведението на негов колега. Според европейските правила пилоти в гражданското въздухоплаване могат да бъдат само онези, които нямат и не са имали медицински проблеми, включително психологически.

Изпълнението на тези изисквания е отговорност на авиокомпаниите. Дейността на авиокомпаниите се следи от националните власти, които докладват на службите на ЕС.


VESTI.bg

Европейските програми за развитие като ключ за успех в бизнеса


Master | сеп 27, 2012 | Коментари 0 Тази година по различни европейски програми в България са усвоени над 4.2 милиарда лева, които до края на годината ще нараснат до 5 милиарда. Този финансов ресурс дава възможност на много работещи предприятия да увеличат своя потенциал, създавайки работни места, повече и по-качествени продукти и по този […]

Тази година по различни европейски програми в България са усвоени над 4.2 милиарда лева, които до края на годината ще нараснат до 5 милиарда. Този финансов ресурс дава възможност на много работещи предприятия да увеличат своя потенциал, създавайки работни места, повече и по-качествени продукти и по този начин да влияят за подобряване на условията на живот в държавата. Друг плюс на програмите за финансиране е, че дават възможност на хора с идеи да ги реализират и развият в последствие.

Обществените поръчки, обявявани от държавни дружества и институции са друга възможност за развиване на малките и средни предприятия.

Важен ключ при кандидатстването по различни програми е използването на компании, специализирани в правни консултации по обществени поръчки и европейски проекти. Избирайки стабилен партньор, вие си гарантирате качествена подготовка, изпълнение, управление и отчитане на проектите, доказвайки целесъобразността на инвестиционната идея и улеснявайки цялостния процес за отпускане и получаване на субсидиите.

Водеща компания в областта на юридическите консултации по европейски проекти е нашият дългогодишен партньор и клиент Консултантска къща „Велинов и партньори”. С натрупания си дългогодишен опит, те могат да ви предложат най-добрия вариант за осъществяване на Вашата идея.

Публикувано в : Застрахователни новини


Shell си изтегля парите от европейските банки


Мария Генчева | авг 06, 2012 | Коментари 0 Петролната компания Royal Dutch Shell е започала да изтегля активите си от европейските банки, за да намали рисковете, свързани с дълговата криза в Европа. Това разкрива  пред британския в. „Таймс” финансовия директор на компанията Саймън Хенри. „Има промяна в желанието ни да поемаме кредитен риск в […]

Петролната компания Royal Dutch Shell е започала да изтегля активите си от европейските , за да намали рисковете, свързани с дълговата криза в Европа. Това разкрива  пред британския в. „Таймс” финансовия директор на компанията Саймън Хенри.

„Има промяна в желанието ни да поемаме кредитен риск в Европа. Кризата се отрази върху това”, обяснява Хенри. Той посочва, че прави разлика между риска в Германия и периферните страни от Еврозоната, които имат дългови проблеми, но като цяло компанията е решила да намали европейските си активи от съображения за сигурност. Хенри обяснява, че Shell по-скоро ще инвестира резервите си от 15 милиарда долара кеш в неевропейски активи, като американски държавни облигации или в американски банкови сметки.

Компанията е принудена да държи някакви пари в Европа, за да финансира операциите си, но големите ликвидни резерви ще бъдат изтеглени извън Еврозоната.

Shell също преразглежда кредитните си отношения с европейските компании, с които работи „Дали банките, които финансират нашите доставчици, ще продължат да ги финансират?”, пита се Хенри.

Публикувано в : Бизнес новини • Финансови новини

Тагове: • • •


Отбелязано с: • • • • • •  

Тероризмът е най-голямата заплаха за европейските компании


Мария Генчева | юли 24, 2012 | Коментари 0 Половината от тях се чувстват неподготвени за големите рискове Тероризмът и политическото насилие са най-големите рискове за европейския бизнес, показва проучване на застрахователната компания ACE. Въпреки това, една трета от компаниите нямат застраховки за такива рискове, а половината от всички се чувстват неподготвени за подобни екстремни […]

Половината от тях се чувстват неподготвени за големите рискове

Тероризмът и политическото насилие са най-големите рискове за европейския бизнес, показва проучване на застрахователната компания ACE. Въпреки това, една трета от компаниите нямат застраховки за такива рискове, а половината от всички се чувстват неподготвени за подобни екстремни ситуации, сочи проучването.

Запитани кои са най-важните рискове за тях, една трета от европейските компании посочват тероризма и политическото насилие. На второ място е екологичният риск, посочен от 30 % от компаниите. Оказва се обаче, че едва 7 % от компаниите имат пълна срещу , а 34 % нямат никаква. В някои страни като Франция обаче клаузата за е задължителна в застраховките на имущество и инциденти, и затова не се продават отделно застраховки срещу . На европейско ниво секторите, които са най-слабо застраховани срещу този риск, са здравеопазването, производството и търговията на дребно. Правните организации пък са най-добре застраховани.

Над половината компании – 54 % – признават, че се чувстват до някаква степен или напълно неподготвени да се справят с тероризъм или политическо насилие.  Само 46 % разкриват, че имат организация за управление при кризи, за да намалят негативните ефекти, а 51 % разчитат на застрахователя или застрахователния си брокер да им даде напътствия и информация как да се справят с тези рискове.

Публикувано в : Застраховане • Застрахователни новини

Тагове: • •