„Фолксваген” се превежда буквално като „Колата на народа” и началото на германската компания идва от стремежа на нацистите да мобилизират масите. Днес обаче повечето от печалбите на компанията идват от луксозни автомобили, посочва Блумбърг. С покупката на „Порше” през август т.г. „Фолксваген” вече контролира завиден дял от световните луксозни марки автомобили, като „Ауди”, „Ламборгини”, „Бентли” […]
„Фолксваген” се превежда буквално като „Колата на народа” и началото на германската компания идва от стремежа на нацистите да мобилизират масите. Днес обаче повечето от печалбите на компанията идват от луксозни автомобили, посочва Блумбърг.
С покупката на „Порше” през август т.г. „Фолксваген” вече контролира завиден дял от световните луксозни марки автомобили, като „Ауди”, „Ламборгини”, „Бентли” и „Бугати”. Общо 54 % от приходите на компанията идват от продажби на луксозните й марки. В каталога са бижутата на автомобилната индустрия – от малкото „Ауди А1” за 16 400 евро, до „Ламборгини Авентадор” за 313 000 евро. И разбира се, „Бугати Вейрон Витес” за 1,69 милиона евро.
„Финансовите резултати показват, че стратегията за производство на необикновени коли е била правилна”, каза наскоро шефът на „Фолксваген” Мартин Винтеркорн.
Идна от целите на тази стратегия е да донесе достатъчно приходи, с които да финансира инвестиции за 62,4 милиарда евро, свързани с разработка на автомобили и модернизиране и разширяване на заводи в следващите 5 години. Целта е „Фолксваген” да задмине по печалби конкурентите си „Тойота” и „Дженерал Мотърс” до 2018 година.
Основно оръжие в тази битка ще са именно луксозните автомобили. В момента „Фолксваген” продава повече такива коли и от двете конкурентни компании. Луксозните марки се очаква да превърнат компанията в огромна машина за печалби. Традиционно скъпите продукти преживяват по-лесно кризи и пазарни сътресения, отколкото масовите, тъй като богаташите рядко си свиват разходите по време на криза.
С присъединяването на продуктите на „Порше”, маржът на печалба от луксозните марки се очаква да достигне почти 13 %, от 11,4 % през първата половина на тази година. За сравнение, от масовите марки печалбата е около 4,2 %. С „Порше” оперативната печалба на цялата компания за второто тримесечие би достигнала 7,6 На „Тойота” е 6,4 %, а на „Дженеръл мотърс” – 4,8 %.
На предстоящото автомобилно изложение в Париж тази седмица „Фолксваген” ще покаже и нови бижута от колекцията си. Там ще са изложени ново „Порше 911” и нови разновидности на „Ауди А3”.
Експанзията в областта на луксозните марки се очаква да увеличи продажбите на компанията с 16 % до 1,76 милиона коли до 2015 година. За сравнение, конкуренцията продава в пъти по-малко возила. От „Кадилак” ще бъдат продадени 326 000 коли, а от „Лексус” – 605 000.
За следващата година „Фолксваген” подготвя нова колекция от суперавтомобили. В подразделението „Порше” най-скъпата кола ще е „Порше 918 Спайдър” да 845 000 долара. Джипът „Макан” ще излезе през 2014 година, а „Порше” разработва още спортен автомобил за 250 000 долара и по-малка версия на модела „Панамера”.
„Бентли” пък прави джип, който ще струва около 180 000 евро. „Ламборгини” също разработва модел за джип.
Въпреки доходоносните луксозни коли, „Фолксваген” няма намерение да изостави „народния” сегмент. След пускането на модела „Ъп” миналата година, този месец бе представено седмо поколение на хечбека „Голф”.
Най-голямото предизвикателство за компанията в бъдеще се очаква да бъде огромното разнообразие от марки. В каталога на компанията са още производителите на камиони „Скания” и MAN и производителя на мотоциклети „Дукати”. „Най-сложното нещо във „Фолксваген” са всичките му марки и това е предизвикателство за мениджмънта. То може да се окаже проблем в бъдеще”, коментира анализаторът от Франкфурт Юрген Пипер.
Мария Генчева | юли 08, 2012 | Коментари 0 Почитателите и клиентите на световноизвестния луксозен лондонски магазин Harrods ще имат нов повод за радост – скоро в няколко града по света ще се появи верига хотели от същата марка, съобщи в. „Дейли мейл“. Съобщението дойде от собствениците на веригата – компанията „Катар Холдинг“. Два от […]
Мария Генчева | юли 08, 2012 | Коментари 0
Почитателите и клиентите на световноизвестния луксозен лондонски магазин Harrods ще имат нов повод за радост – скоро в няколко града по света ще се появи верига хотели от същата марка, съобщи в. „Дейли мейл“.
Съобщението дойде от собствениците на веригата – компанията „Катар Холдинг“. Два от хотелите ще са в Париж и Ню Йорк, а един ще е в малайзийската столица Куала Лумпур. В рамките на холдинга ще бъде създадена нова компания, която ще управлява хотелите и други подобни проекти по света. Предвижда се отваряне на хотели и в Китай.
„Катар Холдинг“, чиято собственост е и най-високата сграда в Европа, обяви, че с приоритет ще е строежът на хотели на терени, които вече притежава, между които един в Лондон и един в Сардиния. Друг приоритетен проект е Куала Лумпур. Мястото било избрано заради бързия растеж на малайзийската икономика. Строежът там ще е на стойност 406 милиона британски лири и ще започне до една година. Хотелът ще е с 300 стаи, апартаменти и търговска площ.
Harrods премина в ръцете на „Катар Холдинг“ през 2010 г., след като бе продаден от египетския милиардер Моамед ал Файед за над 1,5 милиарда лири. Холдингът притежава още дялове в автомобилната компания „Порше“, британската банка „Барклис“, компанията за луксозни стоки „Луи Вюитон“ и бижутерската компания „Тифани“.
Публикувано в : Бизнес новини • Интересно
Мария Генчева | юни 12, 2012 | Коментари 0 Дългите полети могат да се окажат кошмар за пътуващите – особено ако до вас стои неприятен пътник или пък в кабината плаче бебе. Тесните седалки и недостатъчното място за краката са друго неприятно преживяване, особено за пътуващите по презокеански направления, които трябва да прекарат в самолета […]
Мария Генчева | юни 12, 2012 | Коментари 0
Дългите полети могат да се окажат кошмар за пътуващите – особено ако до вас стои неприятен пътник или пък в кабината плаче бебе. Тесните седалки и недостатъчното място за краката са друго неприятно преживяване, особено за пътуващите по презокеански направления, които трябва да прекарат в самолета часове наред. Вече има спасение от това, но само за най-богатите. Сингапурските авиолинии предлагат нова услуга – персонални каюти на борда на самолета, в които пътниците могат да се наслаждават на пълно спокойствие и комфорт. 
С такива кабинки е оборудван новият „Еърбъс А380” на авиокомпанията. Заявилите такова място разполагат с малка стая с голямо удобно кресло, което може да се превръща и в легло. Има отделно място за багажа, както и 23-инчов телевизор. Пътниците в такива кабини получават и лична стюардеса. Креслата са изработени от кожа с най-високо качество, по оригинален дизайн от италиански майстор. За пътуващите с половинките си се предлагат и двойни кабини. През целия полет на богатите пътници се сервират деликатеси, придружени с висококачествени вина.
Цената на подобно преживяване обаче също е специална – 15 750 долара на човек за полет от Сингапур до Ню Йорк.
Публикувано в : Без категория • Бизнес новини • Интересно
Мария Генчева | май 21, 2012 | Коментари 0 Тайна люта битка за надмощие се води между двама от най-богатите хора в света – руския милиардер Роман Абрамович и монархът на Дубай шейх Мохамед бин Рашид, съобщава в. „Дейли мейл”. Двамата мъже обаче не спорят за пари или политическа власт, а за това кой има […]
Мария Генчева | май 21, 2012 | Коментари 0
Тайна люта битка за надмощие се води между двама от най-богатите хора в света – руския милиардер Роман Абрамович и монархът на Дубай шейх Мохамед бин Рашид, съобщава в. „Дейли мейл”. Двамата мъже обаче не спорят за пари или политическа власт, а за това кой има най-голямата яхта в света.
Някогашният лидер в яхтената класация шейх Мохамед бе изместен от челната позиция през 2010 г., когато Абрамович получи най-новата си и най-скъпа яхта „Еклипс”, дълга 162,5 метра. Тя е едва половин метър по-голяма от лодката на шейха „Дубай”, но той очевидно трудно е преживял слизането в класацията. И се появиха слухове, че е дал лодката си за лек ремонт и подобрения, който ще я направи по-голяма от тази на Абрамович.
Руснакът обаче надушил, че шейхът се опитва да го изпревари, и също пратил „Еклипс” на ремонт. В момента яхтата се намира в корабостроителница в Барселона и е тайнствено покрита с бели платнища, през които не се вижда какво се прави по нея. Предполага се обаче, че ремонтът не е свързан с поставяне на нови луксозни съоръжения, тъй като яхтата си има достатъчно – множество джакузита, басейни, киносалон, подводница и противоракетна система. Каютата на Абрамович пък е с отварящ се покрив и позволява на собственика и приятелката му Даря Жукова да спят под звездите. Предполага се, че новите подобрения целят да направят яхтата по-голяма и Абрамович да не загуби позицията на човека с най-голяма водна играчка на планетата.
Публикувано в : Без категория • Интересно
