„Труд“: НАП наложи запор на фирми, продавани от Василев


Националната агенция за приходите (НАП) е наложила запор върху акции и дялове в шестте предприятия, които LIC33 обяви, че купува за по 1 евро от Цветан Василев, съобщава в. „Труд“, позовавайки се на свои източници. Става въпрос за БТК, „Дунарит“, „Авионамс“, ГАРБ, НУРТС и „Фърст диджитал“. Преди няколко дни белгийският гражданин Пиер Луврие заяви, че […]

Националната агенция за приходите (НАП) е наложила запор върху акции и дялове в шестте предприятия, които LIC33 обяви, че купува за по 1 евро от Цветан Василев, съобщава в. „Труд“, позовавайки се на свои източници.

Става въпрос за БТК, „Дунарит“, „Авионамс“, ГАРБ, НУРТС и „Фърст диджитал“. Преди няколко дни белгийският гражданин Пиер Луврие заяви, че ги е купил чрез фирмата си LIC33 от Василев, като е платил за дяловете в тях 1 евро и е обещал да плати дълговете им от около 900 млн. евро към Корпоративна търговска банка (КТБ).

Запорът не позволява акции и дялове от тези предприятия да се продават, залагат като обезпечение, наемат или с тях да се извършват всякакви други действия, но не пречи на самите предприятия да продължат да работят нормално.

От НАП потвърдиха за запора, като посочиха, че той обхваща и шестте посочени фирми, но отказаха да съобщят подробности, пише „Труд“.

Изданието се позовава на юристи, според които Данъчно-процесуалният кодекс позволява на НАП да налага такъв запор, когато има вероятност с акциите и дяловете да се извърши сделка, при която продавачът да не внесе данък в бюджета. 

По-рано днес съпредседателят на ПГ на Реформаторския блок Радан Кънев призова от трибуната на Народното събрание НАП и временните синдици да предприемат незабавни действия за запор на акциите на предприятията. По думите му със сделката за придобиване на БТК, НУРТС, военни заводи от LIC33 има пряка заплаха за националната сигурност, стабилност и в частност за възможността да бъдат възстановени кредитите на КТБ.


VESTI.bg

Отбелязано с:  

Товарен влак блъсна жена край село Труд


Товарен влак е прегазил рано тази сутрин неизвестна жена на около 200 метра от жп прелеза при пловдивското село Труд, съобщиха от полицията, цитирани от Агенция „Фокус“. Сигналът е подаден в 5:50 часа на телефон 112. Товарен влак, движещ се от Пловдив за Карлово, блъска жена, която е стояла на линиите. Тя е загинала на […]

Товарен влак е прегазил рано тази сутрин неизвестна жена на около 200 метра от жп прелеза при пловдивското село Труд, съобщиха от полицията, цитирани от Агенция „Фокус“.

Сигналът е подаден в 5:50 часа на телефон 112.

Товарен влак, движещ се от Пловдив за Карлово, блъска жена, която е стояла на линиите. Тя е загинала на място.

До момента не е установена самоличността на починалата жена. Най-вероятно става дума за самоубийство.

Вече приключи огледът на мястото на катастрофата. Движението на влаковете в участъка е възстановено. Образувано е досъдебно производство по случая.


VESTI.bg

Отбелязано с:  

Автомобил премаза работничка от мини „Пирин“ – Труд


Труд онлайн 01.08.2013 19:17 | Региони Снимка: Архив СВЪРЗАНИ ТЕМИ Бивша работничка в мини „Пирин“ от симитлийското село Крупник бе премазана днес от автомобил в района на Шарков чифлик. 65-годишната Драга П. била на гости на дъщеря си и тръгнала да се прибира, когато автомобилът я блъснал, пише Струма.ком. Хората в селото бяха потресени, някои твърдят, че […]

Бивша работничка в мини „Пирин“ от симитлийското село Крупник бе премазана днес от автомобил в района на Шарков чифлик.

65-годишната Драга П. била на гости на дъщеря си и тръгнала да се прибира, когато автомобилът я блъснал, пише Струма.ком.

Хората в селото бяха потресени, някои твърдят, че е възможно да се е хвърлила сама под гумите, защото била отчаяна, тя станала поръчител на няколко свои съселяни, които не плащали заемите си към банки.

Напоследък жената е била подложена на страшен тормоз от кредиторите, заплашили я дори, че ще и вземат къщата. Това преляло чашата и споделяла с приятелки, че иска да сложи край на живота си.

Полицията изяснява причините за пътното произшествие.

Пазарувай в MediaMall.bg – книги, музика, филми и абонаменти


автомобил – Google News

Отбелязано с:  

Нов автомобил – с кредит или на лизинг? – Труд


СВЪРЗАНИ ТЕМИ Лизингът и покупката на кредит движи продажбите на нови и малко употребявани автомобили в България, макар че от година на година те стават все по-малко на брой.Как се взема кола на изплащане? Процедурата вече е доста по-затегната от времето преди 5-6 години, когато за това беше достатъчна шофьорска книжка и лична карта. Сега […]

Лизингът и покупката на кредит движи продажбите на нови и малко употребявани автомобили в България, макар че от година на година те стават все по-малко на брой.
Как се взема кола на изплащане?

Процедурата вече е доста по-затегната от времето преди 5-6 години, когато за това беше достатъчна шофьорска книжка и лична карта. Сега лизинговите дружества и банките искат сигурни документи, които да гарантират платежоспособността на кредитополучателя.

Всичко е в интернет

Удобното е, че документите са налични на сайтовете на повечето лизингови компании. В повечето случаи те включват искане за лизинг или кредит, служебна бележка за доходите през последните 6 месеца или календарна година, както и оферта от търговеца с конкретния автомобил.

Търговецът или банката може да прецени дали да изисква допълнителни документи, както и да намерите поръчител, преди да получите автомобила.

Но процедурата по отпускане на парите или предоставяне на колата от лизинговото дружество е кратка и обикновено отнема само няколко дни. Заедно с регистрацията на автомобила в КАТ може да вземете колата до седмица или десетина дни. Разбира се, ако тя е налична на склад. Ако не е, трябва да се направи поръчка и в зависимост от модела и избраните екстри може да почакате месец-два.

Голяма част от автомобилните вносители предлагат и собствени лизингови схеми, които в някои случаи са по-изгодни от тези на лизинговите компании. Например често срещана практика е да няма оскъпяване при изплащането на автомобила за срок от 1 година, като при някои вносители има и 24-месечен период на нулева лихва.

“Тойота” има уникална схема за 10-годишен лизинг, при който на всеки 3 години и малко сменяте автомобила си с нов, без да се налага да правите начална вноска. Но размерът на месечните вноски се променя, ако изберете по-скъп или по-евтин автомобил.

В своите интернет сайтове лизинговите дружества обикновено имат и калкулатори, с които пресмятате колко ще ви излезе плащането на колата, като сами променяте началните параметри – първоначалната вноска, остатъчната стойност, както и периода на изплащането на автомобила. Трябва да имате предвид, че е задължително да осигурите и пари в брой, с които да направите част от плащането на цената на возилото. Минимумът е 10-15% от крайната цена.

Колко струва?

Какво е оскъпяването? Обикновено годишната лихва по лизинговите схеми и банковите кредити е между 5 и 8%, но не забравяйте, че има такси за управление, така че ефективните годишни разходи са по-високи. Размерът на лихвата зависи и от първоначалната вноска, както и от срока на лизинга или кредита. Ако вноската в брой е по-голяма, а срокът на изплащане – по-кратък, и лихвата е по-малка.

В най-честия случай при изплащане на автомобила за 5 години за периода се натрупват около 20% върху стойността, по която превеждате месечните вноски.

Кредит или лизинг? Основната разлика е, че когато използвате кредит, вие още в началото ставате собственик на автомобила. Но не си мислете, че щом вашето име е записано на талона, веднага можете да я продадете. Колата служи като обезпечение по кредита и се вписва в регистъра на особените залози. В общия случай може дори да направите застраховките в избрани от вас дружества и да получите по-изгодни тарифи или директна отстъпка от брокер.

Иначе лизинговите компании застраховат колите в избрана от тях компания, като вие ги плащате. Лизинговата фирма, а особено ако е на вносител на автомобили, ще ви кара всяка година да правите обслужването на колата в нейния сервиз. Докато при кредита това задължение ще е свързано само докато тече заводската гаранция, която в най-честия случай е между 2 и 4 години.

Разбира се, банката също може да ви закрепи към предпочитан от нея застраховател или сервиз и да го впише в общите условия на договора. Освен това при отпускането на кредит за покупка на автомобил банките имат изискване за по-високо самоучастие – 20-30% от стойността на втомобила.

Кредитът има и още една полза за потребителя. Ако купите новата кола от вносителя с кредит, няма да платите данъка за придобиване на моторно превозно средство, който обикновено е 2,5% от застрахователната му оценка. Докато след изтичане на лизинга при прехвърлянето на собствеността ще трябва да внесете налога, преди да декларирате колата в общината по местожителство.

Може и под наем 

Лизингът е два вида – финансов и оперативен. При финансовия лизингополучателят изплаща автомобила с редовни вноски, като при изтичане на договора има опция да го придобие. Ако се откаже от нея, колата остава собственост на лизинговото дружество, като остатъчната  стойност се оценява и на нейна база клиентът може да вземе нов автомобил на изплащане. В случая компанията ще приспадне от първоначалната вноска остатъчната стойност на возилото.

При оперативния лизинг, който обикновено се използва от фирмите, автомобилът не става собственост след изтичане на договора, а вноските са нещо като наем за колата.

8% спад на пазара от началото на годината 

Продажбите на нови автомобили в България продължават да се сриват, показва статистиката на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА). Според публикуваното преди седмица регулярно изследване от началото на годината до края на май у нас са продадени 7027 автомобила, като спрямо година бройката е по-малка с 8%.

При това реално продадените у нас коли сигурно са още по-малко, защото през последните години много чужденци купуват от тук коли заради по-изгодните цени и си ги карат в своите държави. Заради това и браншовата организация на вносителите на нови автомобили у нас спря да предоставя данни за продажбите на коли по марки и модели.

Към края на март вземанията на лизинговите дружества възлизат на 3,217 млрд. лв., показва статистиката на БНБ. В сравнение с година по-рано стойността им намалява със 7,1% на годишна база. Вземанията по финансов лизинг възлизат на 97,1% от общата стойност.

Тенденцията за спад е ясно очертана, като през първото тримесечие стойността на новите договори е 218,3 млн. лв. спрямо 239,7 млн. лв. година по-рано. Общата стойност на лизинговите договори за леки автомобили възлизат на 743,3 млн. към първото тримесечие при 868,9 млн. лв. в края на март 2012 г.

Пазарувай в MediaMall.bg – книги, музика, филми и абонаменти


автомобил – Google News

Отбелязано с: